智能制造風(fēng)口下，自動化行業(yè)很有錢途？

          在中國制造2025，工業(yè)4.0的口號下，現(xiàn)在自動化行業(yè)是風(fēng)生水起，欣欣向榮。有企業(yè)轉(zhuǎn)型的、有個人創(chuàng)業(yè)的、有跨界打劫的、還有政府扶持的。好像做制造業(yè)的不搞點自動化，智能化你都不好意思說你在這個行業(yè)混。

        首先一點毋庸置疑，這個行業(yè)有前途和錢途，是工業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路，潛力很大。大家都知道企業(yè)的最終目的還是要賺錢，馬云先生曾經(jīng)就說過，企業(yè)不賺錢是不道德的。但如何才能賺錢嘛！

        其實說來也簡單，一是市場。二是產(chǎn)品。三是價格。四是交期。五是服務(wù)。

一、市場

        做這個行業(yè)的朋友首先要擺正自己的位置，自動化從本質(zhì)上來講不是必須的，因為人類的能力太偉大，自動化能干的事幾乎人力都可以干，以前沒有自動化的時候飛機照樣能飛天、火箭照樣能升空。那為什么市場又需要自動化呢，因為它可以提高效率和節(jié)約成本。換句話說就是讓自動化能幫企業(yè)變向賺錢。所以做自動化行業(yè)的企業(yè)和朋友想要在這個市場賺錢的話，首先是我們的自動化能幫客戶賺回多少錢。

        人工的節(jié)約、效率的提高、品質(zhì)的向上都是幫客戶賺錢的方式。在企業(yè)推行自動化，需要企業(yè)自身要有遠見、有魄力，因為自動化的投入一般需要兩年左右才能回收成本。在這方面汽車、IT電子、家電行業(yè)和外資企業(yè)的理念比較超前，在他們的觀念里，工廠設(shè)備和自動化（智能化）是融為一體不可分割的。在工廠建設(shè)之初或購置新設(shè)備時就會導(dǎo)入自動化，所以在這些客戶是自動化行業(yè)的主力軍。自動化行業(yè)要想成功導(dǎo)入自動化，供方和需方都需積極主動才能成功。

二、產(chǎn)品

        自動化行業(yè)的產(chǎn)品范圍很廣泛，大致可以分為幾類：功能部件類（比如電氣元件、氣動元件、傳感器、機械零件等）；標準功能設(shè)備類（比如機械手、機器人、輸送帶等）；工裝夾具類（比如配套設(shè)備和機器人的夾具）；非標設(shè)備及非標產(chǎn)線類；工廠整體解決方案類等。

       非標自動化是滿足客戶生產(chǎn)的工藝為基準而定制的設(shè)備或產(chǎn)線，其關(guān)鍵技術(shù)就是“合理的、穩(wěn)定的、高效的成套解決工藝方案”。這和我們以前學(xué)習(xí)的有些數(shù)學(xué)概念一樣，只能描述不能定義?；蛘哒f要由客戶使用后才能體會出來。

三、價格

      大家都認為非標產(chǎn)品的利潤比較高，實則非也。價格的組成一般由以下內(nèi)容構(gòu)成：標準件價格+制作件價格+設(shè)計調(diào)試費+運費+利潤。這其中幾乎所有的內(nèi)容都是透明的，可能大家盯住一般是前兩項，認為價格比購買價格多出許多就是利潤很高。其實有些隱形的成本大家可能忽略了，首先是人工費，在非標購買合同成交之前雙方會經(jīng)過幾輪的方案商討，方案制作其實會占用工程師很多的時間，企業(yè)是要給工程師付工資的，并且工程師的工資是企業(yè)里崗位中最高的；其次是非標的設(shè)備很難一次做到完美的，后續(xù)的會出現(xiàn)調(diào)整和整改。那么問題來了，一整就會整出成本，這部分的費用屬于供方的義務(wù)需方很少是會付費的；再就是售后服務(wù)費，非標項目的售后調(diào)試比標準機的服務(wù)時間要長很多，并且會持續(xù)相當一段時間，這產(chǎn)生的費用也不容忽視；最后一點就是一般非標客戶都會有驗收款和尾款，資金回籠也很苦逼。最最悲催的不管你盈虧，政府大人都是要收稅的。

四、交期

      交期是指交貨的時間，這個交貨的時間一定要是建立在合理的范圍內(nèi)。這些環(huán)節(jié)幾乎一個都不能省，雖說公司的響應(yīng)速度和工程師的能力水平會影響交期，但我們大致可以理解為從項目開始到BOM一個月、部品集結(jié)一個月、安裝調(diào)試一個月。有些時間可以壓縮，但有些環(huán)節(jié)的時間最好不要壓縮，比如方案設(shè)計和調(diào)試，因為這兩項是屬于創(chuàng)造性的工作，時間越充足就會越完美。

      所以如果企業(yè)要推行自動化項目，最好要預(yù)留半年左右的時間，這其中還包括商務(wù)及走流程的時間。這個時間要求是合理的，給制造商預(yù)留一個合理的交貨期會起到事半功倍的效果?？赡苡械娜藭f某某公司的交貨時間沒有你說的那么長啊，那可能是別人加班加點的趕出來的，偶爾為之還可以，如果長期這樣估計工程師會考慮跑路的。所以對待交期我們不能把特殊情況當常態(tài)來看。別再把短交期作為衡量非標自動化實力的一個重要考核指標了！

五、服務(wù)

      這一點特別重要，臺灣就提出過制造服務(wù)業(yè)的概念。非標的服務(wù)包含售前售中和售后服務(wù)，當然這些都是要花費銀子的，舍不得孩子套不住狼。很多用戶和廠商決裂往往不是因為產(chǎn)品的質(zhì)量，而是因為對服務(wù)不滿意。我們非標行業(yè)的售后很多時候都是由工程師直接進行的，并且周期相對較長，所以我們對工程師的要求除了要有過硬技術(shù)以外還要有良好的道德修養(yǎng)。在這個行業(yè)能潛下心來堅持的工程師們，向你們致敬，大家必將成為中國制造的頂梁柱。